Ancora dipendente del mezzo pubblico, inizio a frequentare l’ambiente del gruppo amici velivoli storici (G.A.V.S.) , con i quali, presso l’aeroporto dell’urbe contribuiamo al restauro del motore Hispano Suiza montato su di un aeroplano Spad sette appartenuto a Fulco Ruffo di Calabria, velivolo, attualmente conservato presso il museo dell’aeronautica militare di Vigna di Valle.
Poi l’incontro con le prime Fiat 500, due delle quali sono ancora nel garage di casa, e la decisione post laurea di dedicarmi completamente al mondo delle storiche, iniziando a frequentare il corso di restauro di auto e moto d’epoca presso il museo Bonfanti Vimar a Bassano del Grappa.
Con il fine preciso di salvare tutto ciò che riguarda testimonianze e documentazione del motorismo storico Italiano, nasce il progetto vecchibulloni che successivamente si istituzionalizzerà, in un club di ricerca, dove con l’aiuto di fidati collaboratori ancora si cerca e ancora si trova molto.
Dal 2008 l’attività si sposta nella sede di Nepi dove, con l’aiuto dei soci si è costruito il centro di restauro vecchibulloni, che sarà operativo alla fine del 2009, con un approccio diverso al restauro ed alla conservazione
